Davvero molto bella e curata.

Ne apprezzo la rarità, ma queste versioni con adesivi e strisce colorate non mi fanno impazzire.

A me invece le versioni speciali piacciono, su qualsiasi auto vintage. Mi danno quel senso di esclusività e di rarità, anche se poi differiscono dalle altre solo per magari una autoradio e quattro strisce colorate in più...

Mmhh ... pure io non sono un fan delle versioni speciali ...
comunque esemplare raro ed intonso che fa sempre piacere rivedere ... chiedo ... era prevista solo questa colorazione ?

In quegli anni, l'Alfa Romeo mostrò una certa inclinazione - attirandosi anche qualche critica - verso le serie speciali, probabilmente per stimolare l'attenzione della clientela, italiana ed estera (vedi "GTV Gran Prix" ), in un'epoca di stagnazione delle vendite.
Da estimatore del modello, trovo magnifica e ben caratterizzata questa versione "Trofeo", che oltretutto beneficia della motorizzazione più prestante tra quelle disponibili sino all'avvento della "Quadrifoglio Verde".
Se non ricordo male, l'unica finitura prevista era questa in foto.
Esemplare ottimo, probabilmente conservato e mai riverniciato, vista la persistenza degli introvabili adesivi, stupendamente integri.

Non posso che quotare in pieno quel che ha detto Ata!!!!!!

Già l'Alfasud Sprint mi è sempre piaciuta di suo... e pure le sue versioni speciali mi piacciono molto. Per cui mi fa molto piacere vedere che vengano conservate con cura come l'esemplare postato

rispetto al fuoristrada di fianco sembra piccolissima