La targa è "MI 6----Y"

Senza poggiatesta?

Sì, iperbasica ma di un bellissimo colore.

Vettura oramai rara. Apprezzabile e sempre di gradimento.

Una linea ancora valida

L'estate scorsa sono stato in vacanza nel nord della Francia e devo dire che soprattutto nei villaggi rurali la 205 è ancora molto diffusa, ben più della coeva R5

Riuscita e gradevole vettura di grande successo commerciale, in Patria, dove ingaggiò un testa a testa con la "Supercinque", e in diversi mercati d'esportazione, Italia compresa, grazie anche alla varietà della gamma, accresciutasi nel tempo con versioni molto ambite dai giovani come la "GTI", la "XS" o la "Cabriolet", e alla disponibilità di un'eccellente motorizzazione a gasolio.
Sul nostro territorio, sono poche le superstiti "da famiglia" ben conservate; la foto ci dà conto di un esemplare splendido, ancorché piuttosto "basico".

Ancora moderna a 37 anni dalla presentazione. Bellissimo il colore.

Come scrissi in un'altra occasione, nel Gennaio di tre anni fa andai a Lione una settimana per lavoro: l'unica Super 5 che vidi era una Saga (dovrebbe essere la nostra Prima) mentre le 205 le trovavi dappertutto. Ricordo bene una GTi, una Roland Garros e addirittura una Sacre Numero bianca!

Si è vero ancora una gran macchina malgrado siano passati 37 anni. Purtroppo ha risentito molto le rottamazioni la quale, almeno per il momento hanno risparmiato la più simpatica, giovane ma decisamente meno originale 106. Da me è ancora diffusa nella versione XAD.