Le cure di una volta...
Non capisco bene il riflesso sullo sportello

Questa versione monta il 965cc ?

sì, poi ti faccio c/i da Wiki:
L'Elite rappresentava la più completa e rifinita di tutta la produzione A112. Prima utilitaria sotto il litro di cilindrata dotata di accensione elettronica e cambio a 5 marce, la A112 Elite consumava meno ed era più brillante della precedente serie, e sfoggiava una dotazione di accessori completa: fari alogeni, contagiri elettronico, sedili in panno Zegna con schienali anteriori regolabili e appoggiatesta anch'essi regolabili in altezza e inclinazione, tergilavalunotto, cristalli atermici azzurrati, ventola del riscaldamento a due velocitá, bagagliaio totalmente rivestito in moquette (in plastica su Junior ed Elegant), sedile posteriore sdoppiato. Rimanevano disponibili a richiesta soltanto la vernice metallizzata, le luci di emergenza e i cerchi in lega.

Elite ed Elegant montavano il 965 cc. Soltanto la Junior prevedeva il 903 cc. Poi c'era l'Abarth, ma quella era un'altra storia

L'auto era sotto un porticato. Quello che si intravvede al centro dello sportello è una macchina parcheggiata dall'altra parte della strada, incorniciata dal varco prodotto dall'arco.