Questa la conosco...è di un signore di torino che ,per poter circolare sempre, ha montato il gpl...in più monta anche la mascherina anteriore metallica tipica delle prime dyane

ciao ciao

sicuri che sia dell'81?
secondo me è un 71 o 72 ritargato.
non c'è la maniglia del portellone, la scritta DYANE in corsivo è tipica delle prime in piu le maniglie e la griglia cromata anteriorie sono tipiche delle primee dyane6(escludo gli anni 67 68 69 per via della terza luce laterale già presente)

Confermo la mascherina metallica; questo signore era evidentemente in trasferta. Complimenti!
Ha anche il tetto rigido

Da quanto leggo mi tocca dedurre che il tappo carburante a sx sia una simpatica, ma invasiva, soluzione per il rifornimento gpl. Oppure un complesso di inferiorità verso la XJ6...

questa mi era sfuggita. Montare il GPL su un motore raffreddato ad aria, benchè tecnicamente fattibile, dal punto di vista burocratico non è uno scherzo. il GPL deve essere preriscaldato prima di entrare nel carburatore. Se è a metano ancora peggio perche il riduttore in inverno può ghiacciare se non riscaldato. Girando in internet si sente parlare di alcune 500 gipiellezzate o addirittura metanizzate. Delle Dyane sapevo gipiellezate, ma sono mosche rare e gli uffici della motorizzazione civile storcono sempre il naso.

se volete un resoconto da chi l'ha fatto andate su:


http://www.2cvclu...hp/gpl.php

Come si evince dalle foto nel sito 2cvclubitalia sopra citato, il tappo a sx è proprio quello del gpl.