Bella "518" nel solito grigione anni 80. La "518 E28" é la Bmw storica meno amata, più difficile da vendere e col valore economico più modesto di tutte.

Però a me non dispiace; concreta, sobria e neppure tanto invecchiata.

Quoto Alessandro, sintesi azzeccata, poi è sempre una BMW, anche se la precedente "E12" ha più personalità.
Peraltro, che la "518" sia la versione meno desiderabile ci sono pochi dubbi.

Nonostante preferisca i coupé, a me questa versione piaceva molto, era sportiva ed elegante allo stesso tempo ed era costruita molto bene....mi piacerebbe vedere l'apprezzamento che avranno fra venti-trent'anni gli "scatolotti" di oggi prodotti dalla BMW (x1-x2-x3) che già adesso non mi provocano alcuna emozione......