Non ricordo di aver mai visto una 500 Moretti.

La tinta, benchè gradevole, non mi pare somigliare a nessuna tra quelle disponibili. Peccato non vedere il frontale

Sarà una tinta di fantasia, o è una colore speciale offerto da Moretti?

In cosa si distingueva da una 500 normale?

La 500 "Lusso" Moretti è un oggetto piuttosto curioso nella storia della piccola bicilindrica. Esteticamente era pressoché identica alla "L" regolare fatto salvo lo stemma anteriore specifico, le coppe ruota tipo "F" e le scritte posteriori. All'interno, si ritrovava la plancia e i rivestimenti anch'essi tipo "L", ma con delle differenze: le maniglie apriporta erano quelle grosse tipo "F" e il cruscotto mancava dell'indicatore del livello carburante, sostituito da un piccolo fregio Moretti stampato.
Queste curiose caratteristiche erano dovute al fatto che le "Moretti Lusso" erano nient'altro che delle "500 F" riallestite, probabilmente per renderle più appetibili visto il grosso calo delle vendite accusato dopo l'uscita della "500 L" nel '68, che ormai catalizzata la maggior parte degli ordini.

In pratica era una F travestita da L. Il prezzo com'era rispetto alle 500 di serie?