Ah AH ah...Bomber hai ragione in pieno! E' stato il giorno stesso che sono arrivato al mare: era appena passato un bel temporalone sulla cittadina marittima. Mi sa che questa Fulvietta se l'è beccato tutto ma per fortuna senza danni. Le strade e i marciapiedi pullulavano di aghi di pino: ci hanno messo almeno un paio di giorni per pulire (e non del tutto) l'asfalto. Fortuna che i giorni seguenti sono stati belli soleggiati...
Bellissima. Sembra addirittura conservata ma poi. . . . i soliti catarifrangenti montati al contrario farebbero pensare diversamente. Belli i cerchi del loro colore originale con il bordo di acciaio (forse lo era anche il terminale di scarico che non marciva, o ricordo male?) e i coprimozzo, con la bandierina Lancia in rilievo, tipici della "S". A voler essere proprio pignoli mancherebbe la decalcomania Lancia Cavalleria al lunotto. Complimenti al proprietario (che si permette anche il lusso di non chiuderla a chiave e di lasciare deflettori e finestrino aperti) e ad Ata per la foto.
Grazie Comet, in arrivo anche foto anteriore! L'ho poi rivista anche nei giorni seguenti ed ho dedotto che il proprietario non la chiude mai perchè secondo me lavora (o è proprietario) di uno dei negozi di fronte.
Quoto comet75,aggiungo solo che il terminale di scarico inox era appannaggio delle "1600" e "Montecarlo". Per il discorso dei catadiottri al contrario non saprei proprio cosa dire (),è incredibile che nonostante sia indicato sul retro degli stessi la posizione del montaggio (persino sulle guarnizioni!!!),su quasi tutte le Fulvia rimaneggiate vengano montati erroneamente!