Da piccolo, la 105 TC (specie se di colore nero) accendeva i miei desideri. Ricordo quando, nato da poco mio fratello minore e cominciando la Panda 30 ad essere strettina per quella che era una giovane famiglia in espansione numerica, ci recammo al gran completo all'autosalone più bello della città, la mitica "Nordauto" Alfa Romeo, da tempo non più esistente. Mentre mio padre ponderava una Alfasud SC beige, io feci il diavolo a quattro per una Ritmo 105 TC nera con interni rossi, sfavillante e grintosissima. Ma costava parecchio, aveva una cilindrata troppo alta e poi si aveva bisogno di una cinque porte. Un po' per accontentarmi e un po' perché era la scelta giusta, tornammo effettivamente a casa su una Ritmo: una basissima 60 L azzurro Rodi del 1982. Era la primavera del 1985, e i capricci di un bimbo di nemmeno cinque anni erano stati tenuti parzialmente in conto.
Tornando alla 105, la prima serie è quella esteticamente preferibile oggi dal punto di vista collezionistico, ma la seconda serie, migliorata nel cambio, nello sterzo (tallone d'Achille della prima versione), nelle finiture interne e alleggerita di 50 kg, come godibilità complessiva era un'altra macchina.
i capricci di un bimbo di nemmeno cinque anni erano stati tenuti parzialmente in conto. Pfft
Pensa che io all'età di 9 anni mi misi contro mio padre, che per sostituire l'anziana Golf III Serie GTI voleva acquistare una Punto Classic nuova di concessionaria (era il 2009), e io gli dissi: ''papà ma è piccola e poi secondo me tra due o tre anni non vale i 10 mila euro che la paghiamo''. Mio padre mi ascoltò e prese una Scenic di 4 anni per lo stesso prezzo.
Mai previsione fatta da me fu più giusta, la Punto dopo 5 anni avrebbe perso il 90% del valore da nuova, e 4 anni dopo la famiglia si è allargata con la nascita di mia sorella piccola (prima eravamo in 4, ora in 5, compresi i miei ovviamente), quindi l'avremmo dovuta cambiare per forza di cose.
Esisteva anche qui negli anni '80 ma vendeva FIAT, dovrebbe esserci ancora il cartello stradale...
Questa 105 TC è veramente pregevole, il font della targhetta mi è sempre piaciuto e ho sempre il pensiero di acquistarla prima o poi!
Avrei timore a lasciare in strada un esemplare così curato.
Per me il fascino di una versione a 3 porte rispetto ad una a 5 è sempre superiore, che si tratti di una Ritmo o di altre auto, youngtimer o meno. Se poi si tratta di una versione così ben caratterizzata in senso sportivo come questa, non ho il minimo dubbio. Bellissimo esemplare.
A fine anni '80 un conoscente del mio paese, garzone del farmacista, diede un passaggio a me e ad altri 2 compagni di scuola con la macchina del suo titolare. Era una Ritmo come questa tranne per la tinta, grigio chiaro metallizzato. Un giretto di 15 minuti dove percorremmo una strada collinare con il Lampredi di 1.585 cc che lambiva spesso e volentieri la zona rossa del contagiri nelle marce basse. Era davvero un bell'andare.
(foto "SebaRaba1961" )