Si nota bene come le "quadrotte" fossero ormai fuori specifica per le produzioni estere.
Si sprecavano, infatti, soluzioni fantasiose per alloggiarle in portatarga pensati per formati rettangolari.

Riguardo alla vettura, ribadisco la mia idea: auto senz'altro "di sostanza" ma esteticamente poco riuscita se confrontata con la sua sorella aperta.

La Mercedes-Benz italiana all'epoca faceva realizzare i supporti di proposito, per evitare soluzioni un po' barocche come quelle applicate sulle W115 (la serie più piccola), caratterizzate da una lieve svasatura centrale del paraurti, privo di protezioni in gomma in tale sezione, mentre i profili erano presenti nelle due sezioni laterali.

Io ne sto cercando uno - di questi supporti - perché sto aspettando che si concretizzi operativamente la possibilità di ripristinare le targhe originali di prima immatricolazione, così potrò rimettere la quadrotta sulla 450SE

Il colore di questa 350SLC sembra proprio il Tunisbeige della mia 450SE del 1973: chissà se è una delle prime immatricolate in Italia, l'anno lo farebbe presumere...

Sempre amato la quadrotta nelle mercedes d'epoca, bellissima nella pagoda, ma anche nella 911.