(Foto GiovanniSpalla)

Perfetta da usare ogni giorno, vano di carico impressionante.

Eppure mi sembra di ricordare che questa versione giardinetta fosse denominata correttamente “Clubman Estate” mentre la semplice “Clubman” fosse la stessa versione con questo muso (stile Ford Cortina) ma berlina. Cercando nella cartella non ne ho trovate, che non fosse importata da noi?
Qualcuno sa illuminarmi a riguardo?

Esatto: esisteva anche la Clubman berlina. Sul sito ce n'è qualche esemplare, nella cartella delle Mini "normali".

La denominazione corretta della famigliare è appunto Clubman Estate, di Clubman berlina ne gira qualcuna italiana da sempre in versione 1275gt.Il muso squadrato ed allungato non è una gran bellezza però agevola tantissimo le operazioni all'interno del vano motore.

In verità anche la Clubman berlina (con motore 1070 cm3) fu venduta per un breve periodo in Italia tramite la rete Innocenti, ma la comprarono veramente in pochi. Quando l'Innocenti fu definitivamente assorbita dal gruppo Leyland e nacquero le nuove versioni "top" 1001 e Cooper 1300, le Clubman (normale e GT) non avevano proprio più mercato nel nostro territorio, e scomparvero silenziosamente dai listini. Sopravvisse la Clubman Estate, che andava a colmare il vuoto lasciato dalla fine della produzione della Mini T italiana nel 1973.
Qualche anno dopo, divenne un modello di tendenza e ambito dalle signore dell'alta borghesia, e ciò ha fatto in modo che ne siano sopravvissute parecchie, tutte immatricolate fra il 1978 e il 1982...

Ero convinto che le Clubman berline, in Italia, fossero arrivate solo in versione 1275 GT.

Grazie mille

Come già chiarito altre volte in occasione della pubblicazione di foto di Clubman Estate, la redazione del sito ha ritenuto opportuno chiamare questo allestimento "Clubman" per brevità nello scrivere la didascalia. E sto parlando di una decisione presa più di 10 anni fa. Effettivamente andrebbero rinominate tutte le foto, ma il tempo libero scarseggia e la notte è sempre troppo breve; l'attuale gestione del sito e del DB creano ulteriori difficoltà allo staff.

Per essere più precisi, la Clubman berlina fu a listino in Italia dal 1971 (ovvero non appena i rapporti fra Innocenti e British Leyland divennero più stretti) e il 1974, anno in cui probabilmente finirono di smaltire le eccedenze. La GT invece uscì dai listini l'anno prima, probabilmente anche per non dare fastidio alla nuova Cooper 1300.

La "Estate" fu invece l'unica Clubman che continuò ad essere importata e venduta dalla rete Innocenti anche dopo il passaggio di consegne a De Tomaso dal 1976 in poi, scelta intelligente vista la mancanza di una giardinetta nella produzione italiana.

Che spettacolo, tra le mie auto preferite!