Un bel trattamento ai sottoporta e via verso nuove avventure...
La parte anteriore sembra riverniciata di recente.

Mitico, ai tempi della naja uscivo spesso dalla caserma per sbrigare delle commissioni con uno di questi, ovviamente in livrea esercito, però come passeggero, io non avevo la patente per mezzi militari. Ricordo che alcuni autisti spesso sgommavano ed un giorno si spezzarono i semiassi. Risultato fu l'autista che si fa un paio di km a piedi per tornare in caserma a chiamare una Campagnola per trainarci.

Bel colore e condizioni più che buone! Ottimo!

Questa è ancora la penultima serie, aveva ancora i raraurti cromati, gli specchietti in metallo e i fanali posteriori ovali,mentre ll'interno il cruscottino era ancora di derivazione Fiat 600.
I fondi, purtroppo, erano un vero tallone d'Achille, l'acqua ristagnava che era una bellezza negli scatolati, in passato se ne vedevano certi esemplari in condizioni paurose.
All'inizio degli anni '80 la ditta dove lavorava mio padre ne aveva una flotta, mì raccontò che (incredibile a dirsi) il piccolo pullmino, stretto e alto, aveva una tenuta di strada impressionante, impossibile farlo ribaltare (forse per via della cabina di guida molto avanzata che bilanciava il peso del motore posteriore, in ogni caso si trattava di un veicolo molto ben progettato).

Un mio desiderio "ragazzino" era di possederne uno, con motore 127 Sport.....

Ora mai è sempre più difficile trovarne in circolazione propro per via della loro sensibilità alla ruggine che li divorava.Introvabili le prime serie.

Colore carino ed in condizioni piu' che buone !

50 sfumature di giallo