Porte artigianali.....

Tempo fa un conoscente mi mostro' il catalogo di un ricambista francese specializzato , grosso come un libro , dove c'e' tutto l'occorrente per una ricostruzione completa di tutta l'auto , fedele all'originale !

Arriva l'estate, prepariamoci ad una carrellata di Mehari su questi schermi

Chissà quanto verrebbe a costare ricostruirla con tutti pezzi di ricambio!!

Se hai un relitto e devi ricostruirla tutta, e si trova davvero tutto dal telaio alla vasca in resina già verniciata, spendi l'equivalente di una moderna utilitaria. Però vuoi mettere una Mehari?

Mmm il telaio non credo lo vendano, non mi spiego altrimenti come si possa immatricolare non essendo prodotto da Citroen, forse come ''fuoriserie''?

Comunque alcuni di questi ricambisti francesi fanno anche pezzi personalizzati, grazie alla stampante 3D che ammortizza i costi tantissimo. Proprio qualche giorno fa mi è capitata su Instagram una Mehari con tutta la carrozzeria TRASPARENTE!

Se scrivo che vendono anche il telaio è perché lo vendono, poi un conto sono le sensazioni personali e un altro paio di maniche sono i riscontri oggettivi, tipo il link che allego:
https://www.mehariclub.com/it/03090110--kit-tubolari-mehari-nuovo-modello-zincato/

Poi se casomai dovessi restaurare una 2cv hanno pure il pianale:
https://www.mehariclub.com/it/10071013--telaio-origine-ak400-nero/

Mi viene un dubbio "burocratico" (che credo sia lo stesso di Mariano): è possibile spostare il VIN (e quindi l'immatricolazione) dal telaio originale a quello nuovo?

No, ufficialmente serve la ripunzonatura d'ufficio in Motorizzazione.
In realtà non la fa nessuno e tutti si .....

Questa cosa della punzonatura del telaio mi è del tutto nuova, e ho approfondito adeguatamente. Qualcuno sa anche i costi dell'operazione?

Che poi non è lo stesso di Mehari?