Improbabile trovare un usato di un anno messo bene in quella provincia???
Io vivo a quasi mille chilometri da Bari ma ho i miei dubbi su questa affermazione...
Cambio provincia? Fino al 1994 era obbligatorio farlo.
1992 se non erro.
In ogni caso mi collego anche alla domanda sotto la Campagnola di oggi, sino a non molti anni fa determinati dipendenti Fiat (non tutti, credo quelli dai responsabili di reparto in su), avevano le auto dall'azienda per sei mesi, e dopo questi sei mesi le auto andavano sul mercato, il famoso mercato del ''semi nuovo'', oggi completamente rimpiazzato dalle KM0.
Inoltre parlando con un ragazzo che aveva il padre in Fiat, mi ha detto che c'era anche la possibilità di acquistare una seconda auto per un costo veramente basso, e rivenderla per lo stesso prezzo dopo cinque o sei mesi, ed aveva di fatto un'altra auto praticamente gratis a ciclo semestrale.
Ah okay, d'altronde mi son sempre chiesto se questa cosa all'epoca venisse applicata in modo conforme alla legge o comunque ci fosse una parte più o meno grande della popolazione che in realtà non le re-immatricolasse. Non avendo vissuto quegli anni non posso dirlo con certezza, però comunque vedendo (soprattutto in passato) una grande mole di auto con provincie diverse dalla mia già abbastanza anziane nel 1994 (e quindi sicuramente vendute in massa usate prima di tale data, tipo le 126 e le 127), mi vien da pensare che tale legge fosse un po' teorica piuttosto che pratica (senza ovviamente nulla togliere ai tanti cittadini che la cambiavano rispettando la legge, sia chiaro).
Nel 1994 molte 126 e 127 avevano circa 15 anni: invendibili da usate al Centro Nord, erano ancora molto richieste al Sud, specie nei centri abitati più piccoli. Facendo un raffronto con la situazione attuale, non mi sembra così difficile piazzare da usata, specie nelle regioni del Sud, una Grande Punto o una Panda del 2006. Oggi magari sono ricercate pù che altro come seconda o terza auto da battaglia, ma hanno ancora il loro mercato.
