Meraviglia!! Che spettacolo ragazzi

Vedo che nei primi '80 già c'era lo stile fumè per la fanaleria, è la prima auto con questa soluzione?

Fantastica, semplicemente adorabile!

Davvero magnifica, sembra un buon conservato. Tinta molto consueta alla categoria. Per quanto riguarda i fari fumé, hanno iniziato a comparire di serie nei primi anni '90 (vedi Mercedes W124 mk3).Negli anni' 80 le Mercedes a gasolio li facevano... artigianalmente.

Wow, stupenda!!

Che vuol dire?

allora su questa non sono originali?

Risposta a prof.: intendo dire che su auto di questa categoria (dovrebbe essere "sportiva di fascia media" era abbastanza diffusa e stava davvero bene, come si può notare.
P. S. Forse ho sbagliato preposizione

Risposta a puma: non sono un esperto del modello, ma presumo lo siano, sarebbe un peccato intaccare l'originalità di un'auto del genere. Stanno comunque molto bene, anche in virtù della tinta. Volevo dire che per gli anni '80 erano una novità, hanno iniziato a essere invece più "presenti" negli anni' 90.

Confermo, i fari fumè erano di serie. E forse sono stati davvero i primi.

fa un certo effetto l'abbinamento targa nera e fanale fumè..

Ho qualche dubbio, ma non ne sono verto, in quanto anche la Opel Monza, che è nata nel 1978, li montava su alcune versioni. Non so dire se però fossero disponibili fin da subito o se solo sulle Monza B1

Secondo un vecchio articolo di Quattroruote, furono i primi in assoluto su un'automobile di serie: l'articolo in questione stigmatizzava la moda, che allora furoreggiava, di annerire i fanali con le apposite bombolette. Sottolineando che l'Audi prevedeva delle lampadine studiate ad hoc per garantire la medesima luminosità di una fanaleria tradizionale.

A memoria, credo che la seconda vettura a montare una sorta di fari fumè fu l'Alfa 33 restyling, nel 1986

La Monza con i fari fume' fu solo la seconda serie in versione "GS/E", del 1983. Qui noto la targhetta "GT" che non è Audi e un kit estetico che potrebbe essere Kamei dell'epoca.