Che rarità, presumo identica a quella pubblicata prima... gran peccato lasciarla così: sebbene non abbia tanto valore storico, è comunque da preservare.
Aiaaaaa purtroppo un relitto assolutamente non recuperabile. Il destino va sempre più incontro ad Andrea... prima la ottima targata FE e poi questa come donatrice ricambi
Beh oddio, tolta la corrosione sopra al gocciolatoio, non semplicissima da recuperare ma nemmeno impossibile, non sembra così un relitto..
È anche vero che non mi sconvolgo facilmente
Le portiere disallineate mi fanno pensare che abbia subito un urto laterale, e che il montante sia rimasto storto.
Certo, è un peccato rottamare una macchina in edizione limitata, ma questo esemplare mi sembra difficilmente recuperabile
Ho il sospetto si tratti dello stesso esemplare rimasto in vendita per anni in Sicilia e fermo all'aperto con la vernice opacizzata.
Il valore esiguo ne rende non conveniente il ripristino ma se coincidono i due esemplari (la ricordavo messa meglio ma l'inserzionista ha lasciato le stesse foto per tutto il tempo) ed é stata avvistata altrove potrebbe esserci la minima possibilita' di un acquisto da parte di un appassionato che si sarebbe sobbarcato i costi del trasporto per un valore superiore a quello dell'auto.
Vista con gli occhi di oggi balza all'occhio quanto fosse avanti a livello di visibilità con quelle ampie superfici vetrate.
Da bambino amavo la Simca 1100 e odiavo la Talbot Horizon, poi con gli anni scoprii la parentela delle 2...
Questi cerchi opzionali Pedrini non mi hanno mai fatto impazzire, seppur sono stati disponibili su 1308/9, 1510, Solara e, appunto, Horizon. Sulla mia Solara SX li ho fatti restaurare e gommare a nuovo, poi li ho messi da parte.
I leggendari Fratelli Pedrini Sarezzo (FPS) producevano cerchi in lega per diverse case costruttrici ma avevano poca fantasia, il disegno è suppergiù uguale per tutti.
(foto "AlexCosta )