Diciamo che ormai metterli è un po' da ''pippa mentale'' dato che comunque il commercio di fari è nettamente calato per ovvie ragioni (si intende di 126), ma 30 anni fa da me rubavano i fari delle 126 tipo come fossero la Goleador al tabacchino sotto casa.
La 500 non li ha mai avuti. Sulla 126 invece erano comunissimi, avendo i fari in comune con altri mezzi della gamma Fiat e non solo (addiritura la Biturbo aveva gli stessi fanali). Come memoria storica di un'epoca oramai andata, stanno decisamente bene al loro posto, su questo esemplare.
Le Biturbo montavano i gruppi ottici delle 127 Super e Sport - in quanto alogeni - ma solo all'interno; i fari esterni sono specifici e dotati di regolazione elettrica per l'altezza del fascio luminoso.
In realtà, quelli delle 500 erano semplici anelli in gomma calzati intorno alla cornice con la funzione - forse - di impedire l'ingresso di acqua e conseguente formazione di ruggine, ma sicuramente con una buona resa estetica. Li avevo sulla 500 una quarantina di anni fa, li comprai e me li rubarono un paio di volte. Poi ho desistito. Di sicuro non avevano una funzione antifurto
quelli delle 500 erano semplici anelli in gomma calzati intorno alla cornice
Questi non li ricordavo.
non avevano una funzione antifurto
Nel tuo caso sì, ti hanno rubato gli anelli ma ti hanno lasciato i fari So che non si dovrebbe ridere delle disgrazie altrui, ma mi ricorda la barzelletta di quello a cui rubavano sempre la bicicletta e così metteva sempre una catena più grossa finché alla fine gli hanno rubato la catena lasciandogli la bicicletta
