Caratterizzazione accattivante; probabilmente, mancano le scritte posteriori.
Il sito annovera notoriamente un esperto del modello; attendiamo disamina
Molto rara , ben rifinita ed esteticamente appagante , ma il motore 1,1 eroga 55cv per una massa di quasi 8 quintali ...
Era previsto anche il motore 1,3 con 66cv ...
Nel gruppo delle Fiesta è conosciuta, è stata restaurata completamente, sono contento che sia terminata, mancano alcuni dettagli e poi è come nuova, la licenza di sostituire i sedili originali con dei Recaro però è bocciata
Esemplare molto bello e con tutti i dettagli esterni corretti, ad eccezione delle scritte identificative come già segnalato da altri. Aggiungo solo che il rigonfiamento accanto alla luce di retromarcia era presente solo sulla Super Sport e sulla XR2, le uniche della gamma che montavano le gomme da 185, quindi anche la ruota di scorta era più ingombrante.
Ci sono altre foto, magari dell'anteriore con i fari supplementari tondi?
Un avvistamento eccellente, molto interessante notare come sia stata una delle prime versioni che potremmo definire ''finta sportiva'', tipo le Audi S-Line oggi tanto diffuse. Certo probabilmente col 1.3, paragonato ad una Fiesta 900, era tutt'altro che poco sportiva, ma il concetto è comunque quello di proporre una simil-XR2 ma con motori per gente comune.
@mariano, non è esattamente la stessa cosa.
Queste versioni "finte sportive" erano di fatto spesso le "vice-top di gamma", con motorizzazioni brillanti, anche se non le più potenti in assoluto, ma ben più prestazionali delle versioni con motore "base".
Le Audi S Line, invece, al pari delle BMW M Sport e delle Mercedes con allestimento AMG, sono disponibili anche con motori molto "tranquilli" nell'ambito delle rispettive gamme.
Ci sono altre foto, magari dell'anteriore con i fari supplementari tondi?
Non immaginavo una reazione simile a questa foto, tantomeno la pole giornaliera
Anzi, l'avevo inviata semplicemente come "Fiesta 1.1"
Questa Fiesta la incrocio praticamente tuti i giorni in pausa pranzo, dovrebbe appartenere ad un ragazzo che lavora in una carrozzeria.
Ho anche una foto dell'anteriore, fatta durante un piccolo raduno locale
#15 | prof il 09/11/2021 20:23:11
@mariano, non è esattamente la stessa cosa.
Queste versioni "finte sportive" erano di fatto spesso le "vice-top di gamma", con motorizzazioni brillanti, anche se non le più potenti in assoluto, ma ben più prestazionali delle versioni con motore "base".
Le Audi S Line, invece, al pari delle BMW M Sport e delle Mercedes con allestimento AMG, sono disponibili anche con motori molto "tranquilli" nell'ambito delle rispettive gamme.
Quoto tutto. Facendo un esempio paragonabile e più recente di una ventina di anni, nella gamma della 106 seconda serie c'era la 1.4 Sport, che era tra i modelli 950/1100 e le Rallye/GTI.
