(foto "Frabo187" )

Ma perchè rovinare l'estetica con un tocco.. via quel portatarga posteriore ..

Ho sempre preferito la sorella berlina, ma questa nenanche mi dispiace. La motorizzazione è tra le migliori, sebbene fosse più diffusa la versione a iniezione. Targa originale particolare, tinta poco comune e gradevole, specie perché abbinata ai raffinatissimi interni amaranto. Quattro cerchi in lega e cambia volto, sebbene questi non le stiano male.

Bravo Alessandro che l'ha beccata ferma, nel mio scatto era molto difficile leggere la targa perchè sbiadita..



In che senso? E' una normalissima targa trentina..

A questo punto mi chiedo quali siano per Francesco le targhe "non particolari"

Sarebbe stata più particolare se fosse "TN 33...." richiamando il famoso scioglilingua "trentatré trentini entrarono in Trento trotterellando..."

Mi è sempre piaciuto questo modello, purtroppo in Italia non ha avuto molto successo a causa del nostro fisco che penalizzava le vetture a benzina oltre i 2000cc; la versione base di questo modello partiva dalla motorizzazione 2300 per terminare con la 2800 a iniezione.

Molto elegante, il secondo scatto mette in evidenza anche una certa imponenza del corpo vettura.

Vorrei capirlo anch'io. Al massimo si può dire che, pur appartenendo ad una tipologia di vettura più soggetta del solito ai passaggi di proprietà e considerando l'obbligo di cambio targhe all'eventuale cambio di provincia, il fatto che abbia ancora la targa originale le dà un punto in più. Ma di particolare non ha nulla.