Urge una vista del frontale di questo pezzo da 90 non certo per tutti i gusti ...
La rarita' e la particolarita' sono comunque garantite ...

Alla faccia, una rarissima "Hebmuller".....se è perlomeno in gran parte "giusta" (qualche licenza poetica non è da escludere, ma non sono così esperto da individuarla senza indagare in rete) si tratta di una prelibatezza assoluta.
Se poi fosse addirittura italiana dall'origine....

Ne furono prodotti 700 esemplari tra il '49 e il '50, la maggior parte dei quali destinati al mercato americano. Nel '50 l' azienda fu distrutta da un incendio e la produzione dei cabrio continuò con la carrozzeria Karman

Eccola qui anche dalle altre angolazioni.
Non essendo esperto, al momento non mi sono reso conto della qualità dell'avvistamento...

Secondo Infotarga è stata immatricolata nel 1993, quindi immagino non sia nata italiana (anche se questi dati a volte sembrano un po'... bizzarri)

Via le solite e ridicole sopracciglie. Questa merita l'assoluta originalità. Avvistamento graditissimo

Ai miei occhi non esercita nessuna attrattiva sia per quanto riguarda il modello ed ancor meno per le modalità del restauro.

Un po' vistosetta, almeno le frecce aggiunte sono di stile teutonico!

Eccola, l'unica interpretazione del maggiolino che mi piace. Stupenda, ha raggiunto cifre astronomiche.

Mi sa che per il posteriore si dovettero ispirare alla testa di un'Ape. Pezzo in ogni caso estremamente interessante anche se dall'estetica non molto gradevole a mio gusto, potenzialmente il Maggiolino più anziano del sito?

Credo di non averla mai vista, ma so per fama che deve valere parecchio. Conserva le stesse dimensioni della versione chiusa? Dalla vista posteriore sembra come se non avesse i posti di dietro....

Direi configurazione "speedster" a due soli posti ...

Il registro Hebmüller ne riporta tre presenti in Italia: questa è quella con le targhe più datate, gli altri due esemplari montano la quadrotta in formato europeo.