Esemplare quasi gemello di quello che ho inviato io. Le gomme a fascia bianca non le vedo bene su una "semplice" bauletto, meglio sulle più ricche 103H Lusso.

Il meritato riconoscimento di storicità é sistemato in posizione adeguata , il cagnolino con testa basculante é un must che per qualche tempo ho tenuto sulla mia , simile a questa in foto e di un paio di anni più anziana
Bella targa in ferro a ridotta numerazione per una provincia che per qualche decina di migliaia non ha purtroppo raggiunto il milione

Splendido esemplare della vettura che ha dato corpo con più risolutezza alla motorizzazione piccolo-borghese in Italia, processo che la "508" aveva timidamente avviato nel corso degli anni '30. Peraltro, anche la media borghesia, in un'epoca ancora vicina alla tragedia e ai sacrifici del conflitto, era spesso appagata da questo modello, di cilindrata tutto sommato modesta, ma sufficientemente spazioso e prestante da soddisfare un'ampia gamma di esigenze, non esclusa quella di "immagine": chi possedeva una "103", in quegli anni, era considerato benestante.
Notevole la targatura d'origine, prerogativa di numerose "103" superstiti.