Maniglie delle porte, serrature e paraurti neri; poi assenza dei profili cromati alla base dei vetri larerali, assenza anche del profilo in rilievo sulla fiancata. Non si tratta di una "L", pare di più una base con portellone sostituito. A questo punto sarebbe interessante sapere dal bollo la cilindrata; se è 950 allora è davvero una base, se è 1100 per identificarla bisognerebbe vedere cruscotto e quadro strumenti ! Comunque pare in uso come un classico muletto, ed in generale è messa discretamente!

Avevo già verificato: confermo che si tratta di una 1.1

Grazie neim per la precisazione e per la terza foto. Stavolta si vede il cruscotto tipico della "L"; allora il portellone con relative targhette sono giusti, sono paraurti e fiancate che sono alterati. Ok, mistero risolto!

Ben conservata, comunque!

Bella, bella, ma quella striscia laterale chissà se è originale !!!

(foto "bibo" )

Ciao Ragazzi

questa è una 1.1 L Team II
ovvero allestimento speciale su base L, disponibile su 950 e 1.1
Aveva nere tutte quelle cose che sulla L erano cromate, poi aveva lo specchio sx reg. dall'interno, le strisce colorate alle fiancate il tergilavalunotto e il lunotto termico.
Infine fu prodotto solo nel 1980.
Mi pare corrisponda tutto?!