Raritat

Veramente rara...peccato però che sia consunta...immagino anche le centinaia di migliaia di km percorsi

La GTD prima serie, nera, l'aveva il mio meccanico fino al 1994, quando a causa di un brutto incidente fu costretto a rottamarla, riuscì ad arrivare a 415000 km circa

Questa foto è stata fatta nel mio paese.... Conosco benissimo sia la macchina che il proprietario (un caro amico).... Non è una GTD, ma è a benzina....

la macchina è in uso quotidiano.... è stata da poco revisionata e va benissimo....

Peccato che la carrozzeria sia trascurata, a maggior ragione se la meccanica e' in ordine, poi la GTD sarebbe stata ancora piu' rara della pur rara GTI, di questo modello essendo la diesel uscita a fine serie se ne vendettero molte di meno che a benzina e veramente pochissime sono le sopravvissute ai vari ecoincentivi e superbolli.

Ripeto che conosco BENISSIMO da anni la macchina (è stata importata dalla Germania nel 2001) e il proprietario (un caro amico di famiglia).... NON E' UNA GTD... E' A BENZINA!!!

Scusa ma... perchè lo ripeti (ed a caratteri maiuscoli)?
Nessuno ha messo in dubbio quanto dicevi. Derrick si è limitato a dire che la GTD sarebbe stata una rarità.

Quoto!

Tamines se è a benzina dimmi anche la cilindrata e il modello (1.3, 1.6, GL, GTi...) così correggo la didascalia.

l'allestimento me lo ricordo bene (GX, anche se sul portellone ormai non c'è scritto).... il motore dovrebbe essere un 1.3.... il proprietario mi ha detto che è dotata anche del catalizzatore e che ha una meccanica estremamente efficiente.... ripeto che si tratta di un esemplare importato dalla Germania, quindi magari si tratta di una versione che all'epoca non era in commercio in Italia...

Facile che sia così. In Germania si può prendere un euro0, modificarlo e, se funziona, farlo omologare Euro5...

Può essere che sia stato montato in seguito, questo non lo so... Ma so per certo che ce l'ha... E il controllo dei gas di scarico in sede di revisione ne ha appurato l'efficienza...

(foto "Faby e Francy 4ever" )