(foto "Icoma26" )

Una delle prime Prisma col suo motore brillante 1500 a carburatore con starter automatico.
Colore tipico delle Lancia primissimi anni ‘80.

Lo sterter automatico era previsto anche per le altre motorizzazioni, se non sbaglio.

Colore tipicissimo, ma a me piuttosto indigesto. Esemplare però carino

Esattamente, anche sulla 1300. Idem per quanto concerne la Delta fin dal 1979. Esemplare niente male del primo anno di produzione ma con un colore che non mi piace assolutamente.

Vissuta, ma ancora discreta.
Ottima motorizzazione.

Si GiovanniSpalla.

Mi rendo piacevolmente conto di non essere l'unico che disprezza alquanto questa tinta decisamente ''smorta'' sin da nuova. Beccare delle Prisma così anziane è comunque veramente raro, può ormai accadere solo in piccoli paesini di montagna come immagino sia quello dov'è stata scattata la foto.
La targa RI mi porta alla mente una Dedra 1.6 berlina targata Rieti che vedevo tanti anni fa, era in livrea TAXI di Rieti e il proprietario veniva nei week-end in zona a trovare dei partenti, non la vedo dal 2009, immagino sia stata demolita avendo già i suoi scarsi vent'anni.

Beh, magari appena uscita dalla concessionaria questa Prisma faceva ben altro effetto


In provincia di Rieti sono presenti anche altre tipologie di centri abitati.

Lavata e lucidata per bene avrebbe un altro effetto, secondo me. Oh, poi i gusti son gusti ovviamente.

Confermo quanto detto da Time101cv, Rieti non è composta solo da paesi arroccati ma anche da un centro città abbastanza vasto

Anche a me questo triste colore non è mai piaciuto, anche da nuova e lucido. Non mi sono mai spiegato perche tanti lo sceglievano, soprattutto per le Delta ancora di piu che sulle Prisma. L'unica che lo "regge" un po' è la Beta Hpe.

A me non dispiace come tinta anche perchè erano veramente fin troppo frequenti il canna di fucile e argento.(sia inteso ci stanno bene). Forse uno dei pochi colori che veramente non riesco a farmi piacere sulla Prisma e Delta è il bianco.

Perché era un blu medio che accontentava un pò tutti (il classico blu Lancia non stava molto bene né sulla Delta né sulla Prisma) e soprattutto era GRATIS! A richiesta per la Prisma c'erano colori molto belli, tra cui un verde scuro delizioso, ma essendo che il metallizzato si pagava ecco spiegato il motivo per cui molti si orientavano sulle tinte pastello.

A mio avviso la Delta prima serie non stava bene con nessun colore pastello: né con il bianco, né con il marrone, nè tantomeno con il beige Marocco. Un pò meglio in blu Antibes, mentre il blu Lancia era fin troppo serioso. Il rosso Corsa era per pochi, idem il nero, colori ai tempi giudicati "sportivi". Molto meglio invece i metallizzati, specialmente il blu/grigio, il verde scuro e il grigio Quartz, nonché le tinte specifiche per la LX quali lo champagne, il platino, il marrone e l'azzurro.

(foto "Icoma26" )