un po' conciatella, ma niente di irrimediabile...

Quoto frindel, ma vale la pena un restauro ?

E perché no...? Poi io dico così perché sono troppo affezionato a questo modello, per quanto non fosse uno dei più accessoriati e ricercati. E' un ricordo d'infanzia...

Aggiunto la mia voce a quelle di friendel; questa Ritmo merita un restauro.
Mi sembra perfettamente salvabile; mi fare molto male al cuore di vederla rottamata.

Oltretutto vi assicuro che questa Ritmo non sta ferma un minuto, per cui credo che abbia ancora le carte in regola per una lunga e dignitosa vecchiaia

Ed allora... buon lavoro cara Ritmo!

Se vale la pena restaurarla? Secondo me sì, perchè ha solo pochi danni dovuti all'uso quotidiano, a quanto vedo, non è mica un colabrodo bucato dalla ruggine abbandonato da decenni, poi ci sarà una rivalutazione futura della Ritmo, qualcuno dissentirà, ma secondo me sarà così.

Purtroppo credo che la rivlautazione della Ritmo sia lungi dal venire .. In realtà la situazione è comune a tutte le berline popolari degli anni '80 .. E quel che rimane dei '90 sarà ancora più ostico da collezionare (tipo? regata? marea?)
Le berline fiat anni '70 si stanno solo ora rialzando dalle quotazioni da demolitore (128-131-132 e compagnia bella) , e sono passati più di 30 anni..

A dire il vero tra dieci anni ci saranno molte molte più Tipo rispetto alle Ritmo che girano ora...specie se si considera che già dieci anni fa le Ritmo prima serie erano praticamente estinte, rispetto alla seconda serie che cominciava in quel periodo a dimezzare la sua presenza. La rivalutazione delle Fiat anni '70, poi, è dovuta, nel caso dei modelli reperibili, come 126 e 127, ai prezzi folli di mercato, quindi è una rivalutazione "fittizia". Mentre dalla 128 in poi, esclusivamente per la rarità che hanno. Secondo me è più auspicabile, tra qualche anno, vedere la Duna più ricercata dai collezionisti, piuttosto che Tipo, Tempra o Croma...

Credo poi un guaio per la Ritmo (come pure per la 205 e la Golf) sia la presenza ingombrante delle versioni sportive, a monopolizzare l'attenzione del mercato.

Neanche tanto, visto che una Ritmo 105, 125, o 130 TC costa più di una Golf GTI...anche una Ritmo 60 può essere interessante se in buone condizioni, il problema è che non se ne trovano in vendita

E' vero come dice sile che le versioni sportive "offuscano" la prosperità delle versioni più "tranquille".

Di ritmo ne conosco alcune, quasi tutte in stato pietoso, ma certo non so dove saranno tra 10 anni, è possibile che andranno al rottamaio non appena il vecchietto di turno sarà deceduto..

Sempre bella la Ritmo prima serie bianca!

Un po' vissuta, ma bella. In famiglia ne abbiamo avuta una, però nera. Negli ultimi anni, di "prima serie", ne ho viste 2.