Peccato i cerchi della 33 Imola....

Molto bella... si in effetti i cerchi stonano leggermente ma non sono proprio i peggio

Rara tonalità rosso opale met , ottime condizioni , prima targa ; quanto ai cerchi c'e' di meglio , fra l'altro con questo disegno sembrano anche piu' piccoli .Secondo me sarebbero perfetti quelli eleganti , da 14" , della alfetta quadrifoglio oro ...

A me non dispiacciono, riprendono la tonalità delle plastiche.
Evidentemente in mano ad un appassionato del marchio, come testimonia il cappellino rosso in bella vista.

Ho sempre amato il modo in cui il contrasto delle plastiche chiare della Giulietta ultima serie risalta coi colori più scuri. Nel caso di questo bellissimo Opale, la classe è esaltata dagli interni in toni di beige con volante e leva cambio in impiallacciato di legno.
Secondo me, in questo caso i cerchi d'acciaio di serie (molto più gradevoli per via della borchia centrale in tinta) hanno una resa migliore anche dei Millerighe previsti come optional regolare, nonostante i soli 13 pollici di diametro li rendessero leggermente sottodimensionati.

Cerchi della 33 Imola a parte(che qui stonano parecchio), esemplare davvero molto bello e con un colore divino. Qui i Millerighe sono l'ideale.

Concordo in tutto e per tutto con Antonio alias Total.

Splendida. Via quei cerchi, e diventa perfetta.

Cerchi originali con coppetta, o millerighe, a secondo dei gusti; mi andrebbero bene entrambe le soluzioni.
Magnifico esemplare in una colorazione particolarmente raffinata, nonché rara.
Serie conclusiva "ricca" e assai ben rifinita per gli standard Alfa Romeo, notoriamente, in genere, non al livello della migliore concorrenza, qui "imposti" dal livello merceologico oramai importante assunto dalla vettura nelle sue cilindrate superiori. Il vistoso fascione posteriore, ora come allora, mi appare una "forzatura" capace solo di appesantire l'estetica.