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> BMW Serie 02 mk1 > BMW 1602 <<
bmw1602dalcio20220928.jpg
Anno 1973 (Dalcio).

Data: 28/09/2022
Commenti: 19
Visualizzazioni: 622
Commenti
#1 | bayerische il 28/09/2022 10:22:51
Stupenda
#2 | IL BUE il 28/09/2022 10:23:18
Eccezionale.
#3 | alequattro75 il 28/09/2022 10:29:44
Perfetta in tutto, targa compresa.
#4 | vipergreen il 28/09/2022 10:46:26
bellissima, e targa top!
#5 | Biturbo83 il 28/09/2022 11:23:12
mi associo.
#6 | 1600 GT il 28/09/2022 11:32:58
Troppo bella!!!
#7 | Markino il 28/09/2022 13:36:07
Magnifico esemplare conservato come un gioiello.
#8 | tonymura il 28/09/2022 13:42:18
Eccezionale
#9 | Astrale il 28/09/2022 13:44:39
È stato detto già tutto sulla bellezza di questo esemplare, se non che le BMW di oggi se la sognano una platea di apprezzamenti così
#10 | puma76 il 28/09/2022 13:52:45
MOlto bella, mi da l'idea della classica auto da sbarbatello anni '70.
#11 | bayerische il 28/09/2022 14:23:00
Nel 73 non era propriamente un auto da sbarbatello.
#12 | vivi61 il 28/09/2022 14:50:01
Famosa anche per la (non)tenuta di strada sul bagnato
#13 | alequattro75 il 28/09/2022 15:33:01
In realtà, per ciò che concerne la tenuta di strada, Quattroruote si espresse in maniera assai lusinghiera, mettendola addirittura fra i pregi.
Esattamente come la sorella maggiore E3 (che fece il pieno di stelle in tenuta e stabilità) che anche su Gente Motori prese 9.5!
Probabilmente la successiva E21 era più problematica (forse la più problematica), soprattutto con gli assetti standard delle versioni entry level.
#14 | Luka96 il 28/09/2022 15:48:28
Che meraviglia!
#15 | blackboxes66 il 28/09/2022 16:03:31
La E21 non era più problematica, anzi, era migliore della 02 ed entrambe rientravano nella media dell'epoca per le auto a trazione posteriore. In quegli anni vi erano sul mercato auto ben più tranquille che si comportavano assai peggio: basta leggere la prova di Quattroruote della Ford Escort... Le BMW avevano prestazioni più elevate e quindi mettevano in difficoltà chi ne abusava.
D'altra parte c'erano anche le Giulia, Alfetta e derivate che erano su un altro pianeta.
#16 | Chicco il 28/09/2022 16:55:37
Molto bella!
Perdonate l'ignoranza: i cerchi in lega sono originali?
#17 | lancista il 28/09/2022 19:17:18
In realtà, per ciò che concerne la tenuta di strada, Quattroruote si espresse in maniera assai lusinghiera, mettendola addirittura fra i pregi.
Esattamente come la sorella maggiore E3 (che fece il pieno di stelle in tenuta e stabilità) che anche su Gente Motori prese 9.5!
Probabilmente la successiva E21 era più problematica (forse la più problematica), soprattutto con gli assetti standard delle versioni entry level.


quoto. E confermo che anche per gli esperti Bmw e preparatori le 2002 sono meglio delle E21 riguardo la tenuta di strata.. è molto piu facile fare una 2002 performante che non una E21. La E21 ha una geometria sospensioni differente.
PS, chi cita la Giulia sul bagnato meglio delle 2002 forse non le ha mai guidate in quelle condizioni. Il ponte rigido giulia sul bagnato (senza autobloccante) è peggio delle sospensioni indipendenti Bmw 2002
#18 | blackboxes66 il 28/09/2022 20:16:17
All'epoca della presentazione Quattroruote mise in evidenza le migliorie della E21 rispetto alla 02... sugli esemplari da gara non mi esprimo non avendo adeguate conoscenze.
#19 | bayerische il 28/09/2022 21:56:22
Solita tiritera sulla tenuta Grin comunque la e21 con uno schema telaistico praticamente identico è complessivamente superiore alla 02 come è naturale che sia, se proprio si vuole sottilizzare,con la e21 si è persa un po di sportività in favore di maggior comodita ed equilibrio. Idem tra e3 ed e23 e e9 su e24, la e12 invece non la conosco.
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