Boom! Per ritornare agli anni del boom
Fantastica nella sua 'baroccaggine' e la trovo ancora più prestigiosa della berlina per il tipo di configurazione, visto che allora le familiari erano relegate soprattutto ad auto da lavoro.
Essendo poi una familiare il colore chiaro trovo che stia meglio e la alleggerisca
Modello davvero raro, già all'epoca: ancora le 'familiari' non erano state sdoganate come auto 'di tendenza', piuttosto erano considerate auto da lavoro.. ma questo modello con la sua cilindrata e il frazionamento a sei cilindri, non poteva certo essere l'auto da lavoro di un artigiano come un falegname, carpentiere o simili!
Viene il sospetto che la Fiat abbia tentato di creare la moda delle 'familiari di tendenza' ma in tempi non ancora maturi (l'operazione riuscì benissimo alla Volvo con la sua '245' negli allestimenti top GL e GLE, ma molti anni dopo).
La vista di questo esemplare mi riporta agli anni '70, quando da adolescente ne vedevo spessissimo una identica (ma di un molto più bel colore azzurro chiaro!) usata quotidianamente nientemeno che da un ortolano (!!) che aveva il suo banco al mercato rionale.. mi colpivano l'imponenza, l'abbondanza di cromature, insomma l'ispirazione 'americana'..
E rimanevo anche stupito dal fatto che nonostante fosse utilizzata per trasporto, l'auto non aveva un graffio (a differenza dei vari 'tre ruote', furgoncini ecc. degli altri commercianti del mercato, tutti molto 'vissuti'..), e infatti il proprietario la trattava con tutti i riguardi, come ad esempio i pesanti teli messi a protezione del piano di carico del bagagliaio, che su questo modello è in legno lucidato con listelli cromati, una vera sciccheria.. chissà, forse quell'esemplare è ancora esistente..
Ne avrò incrociate due o tre in tutto , non so proprio quale potesse essere , all'epoca , l'utente "tipo" di questa versione ; perciò oggi è un autentico u.f.o. ...
La mia auto preferita su tutte, che manca (ma ancora per pochissimo) al mio garage.
Della 2300 mi piace il bagagliaio rivestito in finto legno, della 1800 mi piace il frontale “monofaro” ancora più aggressivo.
Per il colore, non sarà il massimo ma fa comunque un figurone.
Pensare alla gamma Fiat di quegli anni fa venire un gran nervoso, una gamma completa di tutto.. dalla più umile utilitaria alla più barocca e potente ammiraglia, passando per spider e coupè di ogni misura, berline a volontà e super sportive..
Mi piace talmente tanto che non ho osato commentate e mi sono goduto i commenti altrui,poi Time mi ha fatto venire in mente che di 2300 familiare in effetti avevo visto solamente qualche trasformazione in autofunebre...
(foto "Markino" )