La targa è "MI 9----M"


(foto "Markino" )

Bellissima Pallas con motore 2347 cm3 a carburatori, meno brillante della versione apicale dotata di iniezione elettronica ma comunque dotato di potenza ed elasticità finalmente adeguate al rango, alla massa e al prezzo di vendita.
Esemplare corretto in ogni particolare, compresa la scritta Pallas sul baule che veniva aggiunta sugli esemplari destinati all'Italia. Solo gli indicatori di direzione anteriori sarebbero dovuti essere, per quanto ne so, già del tipo monocolore.
Quanto alla ritargatura ribadisco il mio pensiero: le quadrotte sono romantiche, ma la targa lunga si inserisce decisamente meglio nelle forme della coda.

L'auto è corretta tranne:
La scritta Pallas sul baule, riservata al mercato italiano, ma solo fino all'AM 1972. Dal 1973 la scritta Pallas migra sui pannelli di custodia, nessuna 23 ce l'ha mai avuta.
Gli specchi esterni, ok la versione grande ma in grigio satinato, non cromati. Ma non esistono riproduzioni ....
Le frecce anteriori, come giustamente indicato da Total dovrebbero essere tutte bianche, e questo dall'AM 1972, con l'avvento delle lucciole laterali tonde.
Immagino chi sia il restauratore, spesso inciampa nelle frecce....

(foto "Alfa33" )