Prima serie , opulenta e sfarzosa , comoda la guida sx ; merita targhe riprodotte ...

A mente mi sembra di ricordare che la Silver Shadow sia stata la Rolls prodotta in più esemplari, questo si rispecchia molto anche sul valore e sulla richiesta. Personalmente non la ritengo particolarmente bella, dobbiamo però dire che nel 1965 era discretamente moderna come auto, quasi un'antitesi rispetto tutta la produzione Rolls che è sempre stata molto ''classica'' e che mai ha spiccato per modernità delle linee.

Potrebbe essere italiana dall'origine, nonostante non si conosca l'anno di prima immatricolazione?

Darei per scontato l'importazione da oltre oceano...

Si, credo anch'io, già solo per il fatto che siano presenti i sidemarker, specifici degli esemplari destinati al mercato USA.

Al netto del fatto che l'ipotesi dell'importazione sia probabile, questa affermazione non è vera, in quanto dal 1968 (anno di introduzione della normativa che ha previsto i sidemarker negli USA) tutte le Silver Shadow li hanno montati. Le vetture destinate al mercato statunitense sono distinguibili se del 1973 o più recenti, in quanto dotate di paraurti gommati. Questo esemplare risale probabilmente proprio al 1968, visto che le luci di retromarcia sono integrate nei fari e non inserite nel baule.

Chiedo scusa allora, non credevo ci fossero veicoli venduti in Europa che ne fossero dotati. Effettivamente di Rolls Royce non so quasi niente, anche perché sono auto che non mi sono mai piaciute. Ho dato un'occhiata alla cartella, e vedendo che ci sono anche esemplari che ne sono sprovvisti, ho pensato che fossero specifici per il mercato nordamericano.