La targa è "GH --- -B"

Appare ben restaurata, per cui mi sento di fare i miei complimenti a chi si dedica a vetture "minori" ma che contengono comunque tanto fascino

Concordo pienamente su tutto il ragionamento e mi permetto di aggiungere che queste air cooled sono vetture di grande sostanza abbastanza costosette da ripristinare ...

Malgrado l'azzurro metallizzato sia un colore elegante siamo di fronte ad una vettura sportiva pertanto la vedrei molto meglio con delle scarpe sportive, ovviamente coeve all'auto ed in lega leggera; peccato non si vedono i semplici ma magnifici fanalini posteriori...
Gli specchietti non sono di mio gusto..

"..non si vedono i semplici ma magnifici fanalini posteriori..."

Purtroppo non sono esperto nell'effettuare foto sui mezzi in movimento
In quell' istante avevo distrattamente lasciato il flash inserito (lo scatto avviene con alcuni secondi di ritardo) e nel frattempo che lo smartphone si fosse deciso a riprendere la Nsu questa era già troppo distante e ho semplicemente fotografato i mezzi in sosta
Non so come questa foto sia invece uscita discretamente ma meglio cosi

Ho avuto modo di parlare con il giovane appassionato che la possiede, e di farci anche un giro da passeggero.
L'auto venne comprata dal nonno nel 1969 in Germania, dove all'epoca lavorava come meccanico NSU. Quando nel 1973 ritornò al paese si portò anche l'auto, che venne immatricolata CH 11xxxx (per questo risulta il 1973 come anno). Inoltre aprì la sua personale officina NSU nel suo paese natale. Negli anni 90 la prese il figlio, che la tamarrò un po', ed un giorno arrivò lungo su una curva, cappottandosi e sfasciando l'auto. Quest'ultima venne comunque tenuta, ma vennero demolite le targhe. Un paio di anni fa padre e figlio, con l'aiuto di un carrozzaio, le ridiedero vita e venne reimmatricolata con queste targhe.

Ottimo.

Bella storia.