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Ford Fiesta S

fordfiestadeltago20230224.jpg
Anno 1988 (deltago92).

Data: 24/02/2023
Commenti: 8
Visualizzazioni: 696
Commenti
#1 | time101cv il 24/02/2023 11:02:10
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2023/02/ford_fiesta_s_11_1988_2.jpg
(foto "deltago92" )
#2 | mariano il 24/02/2023 17:48:00
Ammetto che è la prima volta che sento parlare dell'allestimento ''S'' sulla Fiesta seconda serie. Shock
#3 | blackboxes66 il 24/02/2023 18:52:12
La posizione della scritta mi sembra sbagliata.
#4 | S4 il 24/02/2023 19:51:41
Ammetto che è la prima volta che sento parlare dell'allestimento ''S'' sulla Fiesta seconda serie. Shock

Sono rivelazioni che possono mutare il corso della vita... nghenghe
#5 | Astrale il 25/02/2023 09:22:31
La posizione della scritta è corretta per questa rara 1100 S.
#6 | blackboxes66 il 25/02/2023 09:44:05
Non ci avevo mai fatto caso!
#7 | deltago92 il 25/02/2023 18:06:34
Ammetto che è la prima volta che sento parlare dell'allestimento ''S'' sulla Fiesta seconda serie.

Allora, della Fiesta S mk2 esitono due versioni:

-la prima, uscita nel 1983 assieme alle versioni "normali" , era una Super con rostri al paraurti anteriore, fari supplementari, cerchi della Ghia con borchie piccole inedite, scritta "FIESTA S" sulla parte verticale del portellone e fascia adesiva laterale simile a quella della XR2 mk1. Inizialmente disponibile solo con il 1.1, poi si affiancò anche la versione 1.3; venne tolta dai listini nel corso del 1985.
thumbs2.imgbox.com/29/8d/fIMLhdLX_t.jpg

-la seconda (come l'esemplare in foto, che ha però il paraurti errato), uscita a fine 1986 e derivata prevalentemente dalla Ghia, aveva la plancia, i paraurti e le plastiche laterali di quest'ultima (con inserto rosso anzichè cromato), antirombo, fari supplementari anteriori, volante della XR2, borchie integrali, scritta "FIESTA S" con la S grande sulla parte inclinata del portellone, lamiera del portellone attorno al lunotto dipinta in nero opaco, specchio destro e retronebbia. I pannelli interni invece restavano quelli piccoli delle C e Super. Nel 1987, con l'arrivo della CLX ed il rinnovamento della C anche la S guadagnò (finalmente!) i pannelli grandi, mentre i poggiatesta rimasero sempre quelli forati. Sempre disponibile con il 1.1, il 1.3 invece lasciò il posto al nuovo 1.4
thumbs2.imgbox.com/d4/e1/UMEtzqqV_t.jpg

Scusate per le immagini poco allineate, ma non sono molto bravo con lo scanner Pfft
#8 | Astrale il 26/02/2023 21:17:42
Interessanti queste foto delle due versioni "S", la prima mi era sconosciuta, grazie deltago
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