(foto "1600 GT" )

B E L L I S S I M A

Perfettamente identica a quella che vidi quasi sei anni fa in una piccola frazione di un centinaio di abitanti del sud della mia regione e che mi sfuggì, uno degli avvistamenti che più rimpiango.
Del primo anno non sono affatto comuni da trovare, le targhe rifatte quadre donano tantissimo.

Probabilmente dovrebbe avere le frecce anteriori trasparenti

Mai vista prima in zona, potrebbe essere stata acquistata in tempi più o meno recenti e probabilmente restaurata. Si infatti dovrebbe avere le frecce anteriori trasparenti, infatti unica pecca di questo meraviglioso(dal vivo rende meglio)esemplare sono le frecce arancioni.

Resta un mistero,almeno per me,come sia arrivata in queste condizioni un Alfasud del primo anno di produzione,un auto che marciva solo a pronunciare la parola pioggia,meno male ovviamente

Dovrebbe essere addirittura priva del lunotto termico, non disponibile, e forse anche del servofreno, optional.
Inizialmente le Alfasud avevano un equipaggiamento inadeguato alla categoria e al prezzo, così come il livello generale di finitura. Fu uno degli errori strategici della Casa, ossessionata dal contenimento dei costi per fare concorrenza diretta alla 128. Cosa impossibile, viste le raffinatezze meccaniche, che non potevano che determinare un prezzo sopra la media, collocando per forza di cose la vettura nella fascia alta del segmento di mercato.
E così l'Alfa si trovò costretta a correggere il tiro a più riprese, fino ad arrivare alla 5M del 1976, finalmente equipaggiata come si conveniva pur se ancora con un livello di finiture appena sufficiente.
Solo con la Super ma soprattutto con la terza serie l'Alfasud ha trovato la sua giusta collocazione tra le medie di un certo tono con un livello qualitativo adeguato, anche se non ancora allineato alla migliore concorrenza.