Incredibile! E' dalla crociera del 2003 che non ne vedo più una (ero passato per la Turchia e lì ne girano ancora moltissime perchè le produce ancora la Oyak-Renault in varianti berline e SW ristilizzate con paraurti avvolgenti anni 80).

Sbaglio o questa è la prima R12 del sito?? In caso affermativo merita la nomination a TargaNera del 2010
Complimenti Total!!!

Caspita...neanche il tempo di scrivere sul forum che ci mancava la R12...ed eccola qua! Probabilmente il Total voleva farci una sorpresa

Pazzesco! L'ultima credo di averla vista ai tempi delle medie o giù di lì.

Bravo Total,anch'io non ne vedo da decenni...

Non ne vedo una non so più da quanti millenni

bè io non ne ho mai vista una ...veramente bella e rara

Rara sicuramente, bella...

RARISSIMA

Ce ne è una Roma, seconda serie, contraddistinta dalla fascia nera posteriore e la diversa mascherina anteriore..E' verde metallizzato. La dobbiamo beccare!

Vero...fotografata dal "curioso" concorrente spagnolo...è del 1976

Bella non era , con questa aria dinoccolata, però certo che se ne sopravvivono così tante in giro per il mondo (nordafrica-est europeo argentina..) a distanza di decenni deve avere una bella scorza!

Ricordo nel 2000 quando andai in Spagna,rimasi impressionato dalla quantità di R12 ancora presenti là,mentre qua già all'epoca erano estinte.Personalmente di R12 ne ricordo solo una qua che era abbandonata in un convento ma poi sparì 7-8 anni fà.
Quando penso alla R12 mi viene sempre in mente la scena del film di Vitali alias Cotequinho quando viene rapito dai pastori sardi che hanno una R12 blu,qualcuno se lo ricorda?

ottimo avvistamento, una vettura ormai praticamente scomparsa dalle strade italiane...

A me non è mai piaciuta, ma i gusti son gusti. Comunque i miei complimenti a Total per l'avvistamento.

Bellissima.. poi questa sembra conservata!!! anche se non tenuta da amatore!!

Pensate che questo avvistamento risale a più di due anni fà e giaceva "dimenticato" in un cd.
E' stato assolutamente casuale, io e mio cugino cercavamo un posto in aperta campagna dove ci era stata segnalata una Escort MK1 in vendita (avremmo trovato poi la macchina, ma la richiesta eccessiva del proprietario ha fatto naufragare la trattativa), e ci siamo fermati presso un villino per chiedere informazioni.
Appena vista la R12 abbiamo chiesto se potevamo vederla, il proprietario gentilissimo ce l'ha pure messa in moto. Aveva pochi km, niente ruggine, sedili con qualche strappo ma dignitosi. La stava rimettendo a posto per venderla (ricordo 700 euro appena) oppure aveva una mezza idea di farne una Gordini replica.
Non sò come sia andata a finire, anzi non saprei più neanche raggiungere il posto.....

Che domande: io! Alla guida della R12 l'asmatico Nino Terzo (indimenticabile caratterista lanciato da Totò) e Tiberio Murgia, l'indimenticabile "feribbotte" de I soliti ignoti.
Curiosamente, nonostante fosse cagliaritano, nella sua vita ha avuto quasi esclusivamente parti da siciliano geloso, un pò un marchio di fabbrica, e quella era una delle poche parti da sardo (altro stereotipo, ma vabbè, erano tempi...)

Anche a me non e' mai piaciuta, ma oggi e' una vera rarita' e poi ha uno stile tipicamente francese, quindi merita di essere conservata !

La coda "a cascata", non certo bellissima, era una peculiatità anche della eterna Peugeot 504....

Già , ma nella 504 aveva una ulteriore piegatura a diedro.. Questa è simil - Saab.. Tuttavia mi ha sempre affascinato, per la stranezza.. Ne ricordo in livrea bordò e verde scuro (opacizzatissimi)...

A me piaceva la TS perchè aveva i cerchi sportivi come quelli della R5 Alpine e i sedili con poggiatesta integrati (oggi li definiremmo "alti" come sulle Delta ).

che carina!!! io ho iniziato a guidare cn questa macchina, soltanto era una dacia 1300 fatta in romania, praticamente identica

che grande macchina, avuta proprio in quel colore da mio padre dal 1971 al 1983 (sostituita dalla Kadett D) e non ne vedo più una in Italia dai primi anni 90! In Turchia invece ce ne sono ancora, ce ne sono ancora... Mio padre mi diceva sempre che la 12 era la macchina dei roulottisti, mah, alla fine non aveva una massa trainabile più alta della media, non so.. boh..

Vettura non proprio affascinante, ma bella nella sua originalità. Comodissima per la categoria, robusta pur senza essere svedese, incompresa in Italia, leader nelle vendite in Francia e molto apprezzata in tutta Europa. La diffusione dovuta alle vetture prodotte in Romania, marchio Dacia, e a quelle in Turchia, permette di trovarne ancora. La Tl non era certo destinata agli sportivi, la Ts non strappava l'asfalto, ma si muoveva più velocemente.