Dietro mi piace molto con la quadrotta, tuttavia, questo modello, non mi ha mai entusiasmato.

Magnifico esemplare di un modello che mi ha sempre lasciato indifferente ; preferisco di gran lunga il posteriore della derivata "trevi" ...

Io invece trovo molto più interessante e bella la Beta 2 volumi, in particolare la prima serie come questa; la Trevi la trovo esteticamente poco riuscita.

Io voto per una bella seconda serie metallizzata con ruote in lega servosterzo e 2000 cc

Buongustaio, magari la 2000 Executive...
Pezzo notevole in livrea grigio Escoli metalizzato con interni celesti o verdi, una delle prime consegnate; non sembra un'autovettura di cinquant'anni fa, mi piacerebbe provarne una e giudicare le eccellenti doti di confort vantate all'epoca. Guardata con sospetto dai Lancisti con il cappello, categoria dalla quale mi dissocio, ebbe il merito di svecchiare la suddetta categoria e attirare nuova clientela. Soluzioni raffinate ancora oggi: bagagliaio interamente rivestito, bocchette di aerazione per i sedili posteriori, impianto frenante Superduplex a quattro dischi, regolazione automatica degli anabbaglianti, predisposizione per impianto stereo a quattro altoparlanti, battitacco in acciaio inox...
Anche la lista degli optional era rilevante: condizionatore con cristalli atermici, alzacristalli elettrici, interno in pelle... fu la prima auto italiana con l'opzione del tetto apribile.

Un caro amico acquistò nuova una 1400 1s e la vendette per disperazione dopo nemmeno due anni causa frequenti guasti ...

La descrizione di S4 invoglia enormemente a cercarne una! Molto bello l'esemplare in foto, probabilmente mai sfruttato a fondo.

Bellissima, neanche lontanamente paragonabile alla Trevi secondo me.

Uhm, sono dubbioso su questa affermazione. Mi pare che ad esempio fosse disponibile anche sulla Fiat 1800/2100 e dovrei averne una in archivio, ma al momento non la trovo

L'opzione "tetto apribile" c'era già sulla Fiat 600 del 1955! O forse ti riferisci al tetto trasparente?

Trovata, si tratta di una 2300. Oltre all'auto avevo fotografato anche il particolare del tettuccio perchè non l'avevo mai visto prima

Ho riportato quanto indicato dalla brochure, tuttavia errori ed omissioni sono sempre in agguato.


Tetto in lamiera scorrevole.

Ho imparato ad adorare questo modello proprio grazie ad un esemplare grigio metallizzato come questo, con cerchi in lega. Gran bella auto, ingiustamente sottovalutata.

Stupenda con questo colore. Vettura che fino a poco tempo fa mi piaceva soltanto nella seconda serie, ma che adesso apprezzo anche nella prima serie.