E' una delle più vecchie "quinta serie" mai incontrate (ottobre 1979).
Non ha i sedili della serie successiva, ma un trapianto ancora più macchinoso: sedili in skay nero (forse terza serie) con applicati i poggiatesta della sesta.
Altre aggiunte sono gli sfoghi dell'aria, sempre sesta-settima serie, scritte "Junior" nei parafanghi anteriori, e naturalmente il colore.
Dallo stato generale, non proprio eccellente, deduco che la riverniciatura sia stata eseguita in tempi abbastanza lontani.
Però la presenza di riviste d'auto d'epoca all'interno lascia ben sperare in un proprietario appassionato che la sappia migliorare nel tempo.
Total III i:
E' una delle più vecchie "quinta serie" mai incontrate (ottobre 1979).
Verissimo, ad ulteriore conferma si veda lo sportellino tappo benzina ancora della serie precedente, essendo il lamierato posteriore sinistro privo della nota "unghiata".
Una delle mie curiosità irrisolte riguarda quando avvenne il cambio di lamierato definitivo sulle Abarth (dopo qualche settimana di produzione, qualche mese?? Coesistettero brevemente le due opzioni? Mah...)
Aggiungo anche che i cerchi sono parzialmente sbagliati, nel senso che il disegno è giusto ma fino a circa metà/fine '80 avevano ancora le finestrelle nere, mutuate dalla 4° serie. Successivamente furono eliminate e il cerchio diventò quello delle comuni Elegant/Elite, come questi della foto appunto.
Anche questa è una questione parzialmente controversa, Al pari dei cerchi in lega nella serie precedente, l'opinione prevalente è che vennero utilizzate le scorte di magazzino fino ad esaurimento. Ciò rende quasi impossibile datare il passaggio dalla vecchia alla nuova fornitura.
Meno credibile è l'ipotesi che in Autobianchi cambiassero idea in continuazione su cerchi in ferro, cerchi in lega, sportello benzina e via dicendo....
Giustissimo Fabio, infatti la mia datazione è derivata dalla stima presunta sulla fine delle scorte di magazzino dei cerchi "con finestrella nera". Stima che è stata fatta parlando con tanti proprietari di A112 Abarth, nel mio lungo peregrinare in cerca dell'oggetto del desiderio. E dalla mia indagine è venuto fuori che chi aveva un modello 81 ha sempre affermato di avere i cerchi in tinta unita, mentre i proprietari di modelli '80 si dividono, alcuni sì altri no...
Riverniciatura di una certa qualità (sarebbe stata l'occasione per usare una tinta originale, ma pazienza), griglie finalmente corrette, tergilunotto moderno assolutamente incomprensibile.
Da segnalare all'anteriore, il raddoppiamento degli occhi.
Sì, molto bello senza dubbio, inoltre dal vivo spiccava molto di più che in questa fotarella del mio indegno smartphone.
L'avrei visto meglio su una quarta serie però.