Certo che nel 1987 la sigla Turismo internazionale poteva apparire un po' superata.

Ben motorizzata e sicuramente riverniciata diverso tempo fa...

Ai tempi avevo una passione viscerale per questo modello, mai venuta meno.
Mio cugino, ingegnere classe 1960, ottimo guidatore, ne possedette una identica, anche per anno, nella prima metà degli anni '90, targata GE A79915, con impianto GPL.
Ricordo ancora distintamente scatti fulminei da fermo, riprese poderose anche da basse velocità con marce alte, e una tirata poco meno che a tavoletta a 180 km/h fissi di tachimetro (altri tempi..) lungo l'intero tratto autostradale Serravalle-Milano, nonostante il portasci giocasse "contro".
Propulsore molto brioso con ben 105 CV, e massa contenuta, ponevano questa compatta di 1,5 lt. al livello di una buona "2 litri".
All'interno, si notava un certo miglioramento nelle finiture e nell'allestimento rispetto alla "33" 1a serie, ma non mancava qualche cigolio.
Sebbene premiata da un buon successo nel pur breve periodo di produzione, trovare oggi una "1,5 TI", anche senza pretenderne una in buon ordine, è oggi purtroppo impresa ardua; più facilmente reperibile la coeva "1,3 S".