Le prestazioni, confrontate ai concorrenti modelli dell'epoca, si posizionavano al vertice della categoria ed i lamierati, a struttura differenziata e trattati con metodo zincrometal, avevano in buona parte risolto gli annosi problemi di corrosione che avevano afflitto la precedente produzione Alfasud. Non vedo perchè venga tanto disprezzata...certo, un pò sui generis, ma non male!

Mah, l'unico handicap della Arna è stata la linea, c'è poco da fare. Già datata e dal sapore troppo "orientale", e non è che all'epoca i giapponesi sapessero sfornare capolavori estetici.
Anche gli interni, tutt'altro che sportivi (la mancanza del contagiri era una vera bestemmia) non erano certo appetitosi.
In più, si andava a posizionare nella stessa fetta di mercato della 33 che uscì pochi mesi dopo. Era un fallimento annunciato, diciamo.....
Certo è che non ho mai visto una di queste con la ruggine......

Questa, nata a targhe bianche, è stata più sfortunata:


(foto "atae21" )

I giapponesi sfornavano già la Nissan 300zx che aveva il quadro comandi digitale... Purtroppo l'Alfa Romeo ebbe tanti fallimenti annunciati, Alfa 90, Alfa 6.... probabilmente anche o specialmente perché era gestita dallo stato.