Identica alla mia per colore, modello e anno. Proprio oggi ci ho fatto una bella tirata a circa 120/130: si viaggia da Dio. Noto l'assenza dello specchio destro, se non fosse per quello già l'avrei ammaccata da tempo.

Avendo lavorato un anno in cooperativa taxi,le conosco a memoria.....
Automobile quasi unica nel suo genere.da due in demolizione, avevo preso le strumentazioni, ed usavo come orologio/abatjour da comodino.
Pensare che ha il manometro olio non elettrico, ma meccanico con tubo che porta olio in un polmoncino,determinante una lettura precisa.non a caso la lancetta ha due fine corsa,ed ogni piastra del retro strumentazione, è timbrata con anno di fabbrica.
Il tachimetro ha presa messa in diagonale, così si evitano rotture del cavo per curve dello stesso,e mettere il trasduttore per tassametro,era più facile.
Grasso in abbondanza negli ingranaggi contakm,faceva annnerire le ultime tre cifre dello stesso,a partire dai 150.000km,e lasciava una leggerissima patina all interno del plexiglas strumentazione, e dove poggiava le lancette di tachimetro manometro olio e livello carburante,ed ovviamente un bell' alone visibile in controluce,dalla finestrella del contakm totale.la illuminazione del quadro,avviene per riflesso dato da quei rettangoli in alto imezzo agli strumenti. Ebbene,col calore delle lampadine,le diciamo gallerie riflettenti la luce, si cuociono e portano men luce.avevo rimediato,mettendo due strisce incollate e su misura,di vassoio alluminio da forno.le spie,sono strisce colorate,facilmente sostituibili,a seconda del modello,mediante pratiche asole nel quadro strumenti, e nelle ultime seri,pre w124 non vi erano più le tre borchiette cromate per strumento,ma bottoncino nero..

Molto bella questa Diesel reimmatricolata Benevento nella seconda metà degli anni ottanta. Da conservare con cura, viaggiandoci.