(foto "Jacopo04" )

Davvero meravigliosa, sembra uscita ieri dal concessionario. La ibiza a mani basse è la mia utilitaria preferita degli anni '80, spero di riuscire ad averne una un giorno.

Secondo me è nelle mani di qualche amatore o è un super conservato ancora con il primo proprietario.

Io invece credo proprio che si tratti di un esemplare completamente riverniciato in tempi recenti.
La vernice così lucida e brillante, soprattutto considerando che si tratta del rosso, sembra incompatibile con una, seppur attentissima, conservazione.
L'assenza delle targhette identificative (di cui auspico il ripristino, insieme al recupero dei cerchi in configurazione originale) avvalora questa ipotesi.

Anche i paraurti sono effettivamente troppo nuovi...

C'è un discreto giro d'appassionati dietro la piccola Seat, non mi sorprenderebbe affatto se fosse in mano a qualche appassionato che l'ha restaurata...anche se da quanto ho capito i ricambi non sono tra i più facili da trovare.
Più che altro, non ricordavo che la Junior fosse così "diffusa" rispetto le altre versioni, eppure io ne ricordo non poche di Ibiza prima serie.

L’Ibiza prima serie era abbastanza diffusa, anche se la Marbella riscosse molto più successo per via dei prezzi più contenuti. La Junior montava il classico 903 e proponeva un allestimento economico ma non troppo spoglio. Costava meno della Uno Sting, se non vado errando.