Esemplare in condizioni perfette, a parte i cerchi non originali a mio gusto decisamente pacchiani per questa vettura.

Vetrofanie pressoché intonse e 40000 km all'ultima revisione la candidano ad essere un vero conservato

Ottima, ormai praticamente impossibile da trovare in queste condizioni.

Anche a me piace molto

Tamburi posteriori verniciati di rosso, un must per le utilitarie "vorrei ma non posso" degli anni '80.
L'Ibiza riscosse un successo notevole anche da noi, grazie soprattutto al prezzo assai contenuto e alla linea piacevole. Certo lasciava a desiderare in più di un aspetto: un conoscente aveva una "Junior" rossa e ricordo bene la scarsa qualità delle plastiche e degli assemblaggi. A memoria non ricordo di un'auto che sullo sconnesso scricchiolasse più di quella, e dire che le utilitarie le ho provate praticamente tutte.
Faceva un certo effetto ritrovare il rombo familiare delle 127 - Uno, tipico del 903 installato proprio sulla Junior. Rimarchevole il fatto che, confrontata con la Uno Sting che montava praticamente lo stesso propulsore, la Ibiza ottenesse prestazioni molto lontane dalla rivale torinese, soprattutto in accelerazione e velocità massima.
Tutt'altra cosa la 1.2 GLX "System Porsche" di un amico, decisamente brillante anche se a suo dire consumicchiava un po'. Il restyling esterno l'aveva inoltre resa decisamente caruccia, anche se le plastiche interne restavano più o meno quelle infime di inizio produzione.