Cubatura da "emiri" per questa bella ed intramontabile roadster teutonica

Questa versione era prevista anche per l'Europa?

No, la 560 era riservata al mercato americano.

Orca allora ha dovuto lavorare parecchio per riportarla a specifiche europee.

Avevo inviato anche la vista anteriore

Era venduta anche in Giappone, con meccanica USA e corpo vettura europeo, con guida a sinistra. Il Sol Levante potrebbe essere l'origine di questo esemplare con un abbinamento cromatico tra i più belli.

Per completare le speculazioni sull'origine di questo esemplare, potrebbe anche essere una SL inizialmente destinata all'Australia.

Non lo sapevo. In tal caso però avrebbe la guida a destra...

Anche se fosse ex-Giappone...
Qualunque sia il Paese d'origine, su questa SL devono aver "messo le mani".

Per quanto possa sembrare incredibile, in Giappone le auto straniere venivano richieste con la guida a sinistra! La particolare clientela che le acquistava, molto snob, considerava infatti il volante dalla parte sbagliata un ulteriore segno di distinzione.

Ho appena letto in rete questa strana curiosità. Non si finisce mai di imparare...

Certo che con tutte le migliaia auto di belle presenti in Giappone, potevano importare qualcosa di meno banale, noioso e scontato.. Con queste belle targhe poi!
Scherzi a parte, i gusti sono gusti

(foto "Luzzo" )

Inserendo qui il numero di telaio, si dovrebbe poter risalire all'originario mercato di destinazione di questo esemplare.

E' stata importata dagli Stati Uniti.

...ne hanno buttata di ferraglia allora e temo non siano riusciti a recuperare la settantina di cavalli smarriti.