(foto "GiovanniSpalla" )

Esemplare al limite del decoro, peccato perché si tratta appunto di una serie speciale che conserva ancora le sue strisce adesive (seppur rovinate). Sarebbe una buona base per un restauro, ma credo che nessuno si prenderebbe la briga di portarlo a termine.

Io non ci scommetterei Francesco....

La famosa Fiesta di Pacciani. La sua però aveva le strisce grosse rosse e quelle piccole blu

Abbastanza conciata, e dalle cose che erano presenti all'interno ( una batteria nuova, un carburatore e un po' di cacciaviti) deduco che appartenga a qualche meccanico

Dopotutto non malaccio. Vernice integra, niente ruggine passante a vista, particolari specifici ancora presenti (rostri a parte). Sistemando i paraurti e ravvivando la vernice ne verrebbe fuori un buon conservato.
Un restauro integrale supererebbe di molto il valore del mezzo, ma sappiamo bene che la MK1 conta di uno stuolo sempre crescente di appassionati disposta a investire ingenti somme nel recupero degli esemplari superstiti.

Chissà se però le strisce si trovano come ricambio, anche considerando che ce ne furono di vari tipi...temo che a seguito di un restauro non verrebbero più applicate e si perderebbe la maggiore particolarità di questa versione.