Io ne ho tre di 60 base in archivio (di cui una avvistata a Malta), su mi pare un totale di 7 Fiat Uno 60 prima serie. Le altre dovrebbero essere 2 S e 2 SL se non sbaglio. Curiosamente quindi è l'allestimento più presente sulle 60 del mio archivio.
In Italia scommetterei di no.
Anzi, la 75 prima serie non mi risulta in alcuna versione, a meno di qualche rarissima versione catalizzata che non ricordo.
Curiosamente quindi è l'allestimento più presente sulle 60 del mio archivio.
Curioso davvero, perché a memoria mia sia la 55 che la 60 erano nettamente di più in versione S che non in versione base. Ma ovviamente è una sensazione dovuta al ricordo, non ho dati a supporto.
Credo dipenda anche dal fatto che, se non sbaglio, inizialmente non era prevista la versione 60 base, ma fu introdotta solo negli ultimi anni di commercializzazione della Uno I serie, perciò è stata prodotta per meno tempo rispetto ad S e SL.
Ho controllato il listino di Quattroruote.
Fino a giugno 1985 era regolarmente a listino la 55 base.
Da luglio 1985 debutta la nuova gamma, la 60 prende il posto della 55 ed è venduta solo con allestimento S e SL, entrambe a 5 porte (come giustamente dice blackboxes66).
Nel marzo 1987 entra a listino la 60 base, sia a 3 che a 5 porte.
Non l'avrei mai detto, avrei scommesso - sbagliando - sulla continuità tra la 55 base e la 60 base.
Non ho mai capito il senso di quella ristrutturazione di gamma. Sono state inspiegabilmente eliminate le versioni a 3 porte delle 1100 e 1300, salvo poi reintrodurle in seguito, nonché il riuscito allestimento SX, anch'esso riapparso in seguito.