Non vedo i poggiatesta posteriori inglobati nello schienale, di serie su questa costosa versione, mentre quelli anteriori sono pieni e non forati. Interno sostituito?

I dati dicono che è una E. Ne abbiamo già un'altra pubblicata che sembra avere queste caratteristiche, mentre l'unico altro esemplare precedente si presenta secondo standard.

Anche l'altra senza poggiatesta posteriori è del 1991: quelle dell'ultimo anno devono avere perso i sedili "ricchi".

Forse con l'arrivo della Comfort la E fu resa più spartana per evitare la sovrapposizione.

Da quanto siamo riusciti a ricostruire, rileggendo i listini Quattroruote e consultando qualche brochure dell'epoca, la 1.8 E inizialmente era disponibile con un unico allestimento, che prevedeva di serie anche i sedili delle versioni più lussuose (con poggiatesta posteriori integrati e poggiatesta anteriori forati). In una seconda fase (databile all'incirca a fine '87) la 1.8 E è stata offerta in due allestimenti (base e Serret), con quello più povero che andava a ricalcare il medesimo allestimento già previsto per la 1.6 e la 1.8, e che prevedeva i sedili più "economici" (divano posteriore senza poggiatesta e poggiatesta anteriori pieni).

Solo una piccola precisazione per gli avvistatori: nessuna versione in allestimento Serret (benché introdotto nel 1987 come ricordato da Rosario) è arrivata nei listini italiani prima del 1988, ad eccezione della 1.6 TD.

Non capisco come si facciano a considerare dei poggiatesta forati più lussuosi rispetto a dei poggiatesta pieni, molto più comodi e belli a vedersi. Ottima versione incarnata da un esemplare che è evidentemente tenuto con cura magari dal primo proprietario.

I poggiatesta forati mi sembra di ricordare fossero meglio regolabili e potevano contare su un tessuto più lussuoso.

Tra l'altro ce n'è un'altra dalle mie parti di 1.8 E, sempre bianca, ma del 1990(e guarda caso pure bianca), con la stessa caratteristica. Non la riesco mai a trovare ferma.