(foto "131 Mirafiori" )

Personalizzazione assai gradevole e coerente con l'età della vettura.

Notevole esemplare, che al momento del lancio si chiamò ufficialmente "Lancia 1300 Coupé", senza la nomenclatura ufficiale "Beta", col fine di traghettare la maggior parte dei clienti provenienti dalla vetusta ma ancora molto amata Fulvia. Aveva finiture semplificate rispetto alle sorelle maggiori (pannelli porta più semplici, niente orologio, panchetta posteriore unica e senza poggiatesta) ma pur sempre di classe: rimaneva fortunatamente la bella e completa strumentazione a sei elementi.
I cerchi Melber sono evocativi e perfettamente coevi, ma non credo molto indicati alla classe della vettura: molto meglio gli splendidi Campagnolo made in Lancia.

Purtroppo per lei, assieme alla principale concorrente Alfasud Sprint, si è dovuta confrontare con una inaspettata rivale, la Golf GTI. Pur completamente diversa, quest'ultima ha ridefinito il concetto di sportiva, offrendo ad un prezzo molto simile prestazioni inarrivabili.

i melber stanno da dio sulla linea filante e sportiva della beta coupè

#3 Mi pare però che fosse semplificata anche la strumentazione.

Furono soppressi il termometro olio e l'indicatore livello olio motore, strumenti che sulla maggior parte delle concorrenti non si erano mai visti; al loro posto la spia lunotto termico e hazard.