Versione top di gamma al tempo, assai gradita al sottoscritto con portapacchi, cerchi della Turbo e gpl.

...e assai gradita anche a me, da amatore del modello
Meriterebbe però un bel maquillage, pur non essendo, in apparenza, in cattive condizioni.

Molto rara e ancora oggi fruibile grazie al ricco allestimento SL. Concordo con Uno Turbo D.

Versione rara e con prestazioni quasi da piccola sportiva.

Bella, performante e rarissima.

Unico difetto? È molto "consumosa" e poco risparmiosa

Se non erro deriva dal 1301 cm3 che monta, tra le altre, anche la Delta LX

Quando Quattroruote ha presentato la Uno nel numero di gennaio 1983 ha descritto i motori 1116cc e 1301cc come derivati da quello della Ritmo.
In effetti però la domanda è lecita, vista l'abitudine di avere motori diversi con stessa cilindrata e a volte anche potenza.