(foto "dariomontrone" )

Bene, un'altra dopo poco dalla prima censita, il gruppo ottico posteriore, ricorda molto quella della 131 supermirafiori..

La X1/9 in salsa giapponese dove Toyota ha continuato a proporla per molto tempo in tre serie consecutive al contrario della Fiat.

Non di mio gusto , e troppo relegata nella sua epoca , ma ha prestazioni interessanti

Mi fa molto Cartone Animato Giapponese Anni '80... d'altronde, io sono cresciuto vedendo quel Tipo di Serie Televisive (Classe 1980).

Forse ti riferisci ad "A Tutto Gas" titolo originale "Yoroshiku Mechadock" classe 1984, purtroppo da noi molto italianizzato come traduzione, dove ne compare una per qualche istante verso gli ultimi episodi.
Ma finalmente un raggio di speranza, una casa editrice ha annunciato che porterà finalmente il manga in italia!
Detto questo è un auto che a me piace molto, ma mal modificata, le strisce stile muscle car non le si addicono, e neanche quei cerchi che trovo troppo grandi.
Rimuovendo queste due cose tonrnerebbe ad essere un gran bel esemplare!

Mi fa pensare che possa essere un esemplare svizzero. In quel paese le auto giapponesi erano molto diffuse.

La brutta (molto brutta) copia della X1/9. Toyota come qualità non si discute, ma credo che non me ne sia mai piaciuta una...

Bel pezzo, mi associo alla banda degli anni '80

Gran bella macchina, testimone di un'epoca in cui ancora si... osava osare!


Concordo sulle strisce. Ed includo anche gli scarichi tra le modifiche da rimuovere.
Tollero, invece, volentieri i cerchi/gomme maggiorati, che la linea della vettura riesce facilmente a "sostenere".

Molte MR2 prima serie sono state convertite in finte Ferrari grazie ai molti body kit già pronti prodotti in terra americana, alcuni facevano pena ma altri erano quasi credibili.
Non è un'auto che apprezzo, almeno in questa serie così squadrata, decisamente più fighe le due serie successive (anche se l'ultima assomiglia un po' troppo alla Porsche Boxster).

È stata la seconda serie quella più utilizzata per la conversione in finte Ferrari, a volte con risultati molto credibili, grazie alle dimensioni più generose rispetto a quelle della prima serie.

I gusti son gusti e non li discuto, ci mancherebbe, però secondo me ci sono numerosi modelli Toyota che non sono affatto da buttare, penso ad esempio alla Celica (prima serie, ma anche quarta e quinta), alla Supra (prime tre serie), la Corolla Levin AE86 (soprattutto la coupé 2 porte) e AE92, la Toyota Carina GT prima serie (sia 4 porte che coupé), solo per citare le più note. Personalmente ce ne sono altre che gradisco, anche meno "sportive" e più popolari, ma non mi dilungo troppo.

Mi associo al commento precedente sulla resa estetica delle Toyota sportive, anche di quelle moderne.
La Gt86 e l'attuale Gr86 a me piacciono molto e sono quelle poche auto moderne che metterei volentieri in garage.