Wow!! Eccellente!! Versione opulenta.
Scherzi a parte...veramente carina ed in buona compagnia.

Dovrebbe appartenere ad un appassionato friulano, che possiede svariate auto. Fresca fresca di restauro, se non ricordo male!

Ormai le Panda Supernova sono diventate da collezione a tutti gli effetti, nonostante ancora la loro diffusione sia capillare.

Rarità il portellone con gli sgocciolatoi

Oltre che alla diffusione io ci aggiungerei anche le loro condizioni: veramente poche sono quelle usate e tenute alla stregua di auto storiche. Molto desiderabile questo esemplare, soprattutto per la tinta non molto comune.

Condizioni eccellenti davvero pari al nuovo. Rarissimo per una supernova che non ha ancora raggiunto l'interesse collezionistico, nonostante sia sempre più rara e quasi quarantenne.

Se all'epoca avessi acquistato una Panda, sicuramente sarebbe stata la 1000 S: propulsore all'avanguardia - il Fire va praticamente ad aria - cambio a cinque rapporti e finiture adeguate, il tutto unito a una non trascurabile economia di gestione.

Esemplare identico in tutto e per tutto a quello della copertina di Quattroruote Febbraio 1986 in cui viene presentata la Panda "rinnovata".
Tinta rarissima disponibile solo nel primo anno di produzione e condizioni eccellenti la fanno diventare desiderabilissima.

Che piacere vedere una 1000 S in condizioni eccellenti! Come già scritto qui queste Panda sono ancora viste (e molto spesso utilizzate) alla stregua di auto da battaglia per cui poco considerate dal punto di vista collezionistico. Bellissimo il colore. Unico particolare che in tanta perfezione mi par vedere non sia coerente con l'anno di immatricolazione è il tergilunotto, tutto in plastica, che mi sembra essere quello delle serie successive.

Essendo possessore di un esemplare identico tranne che per il colore (la mia è grigio Oslo), mi permetto di far notare che le incongruenze visibili sono due. Oltre al già citato braccio del tergilunotto che dovrebbe essere metallico e non carenato in plastica, anche i copricerchi non sono corretti. Sulla Supernova infatti il logo Fiat aveva fondo nero e lettere bianche (la mia monta i copricerchi d'origine con logo Fiat nero come da depliant dell' epoca). Per il resto è un esemplare con i fiocchi che va preservato come sto cercando di fare anche io.

confermo il possesso di questo splendore. L'auto è ancora in fase di restauro!

Ohh Leosanto complimenti hai fatto un'ottima scelta, sicuramnete alternativa: e per quelli come me intorno ai 50... la Panda Supernova è stata una macchina che era spesso tra quelle di noi neopatentati. Quanti ricordi. E complimenti ancora per la bellissima 1000 S!