(foto "Frabo187" )

Qualcuno anche in Italia ha avuto quindi il "braccino corto" addirittura da comprarsi la più basica Supercinque disponibile....

Sembra la gemella di quella che venne acquistata nuova da mio zio nel 1986 (e che mi pareva, per i tempi, quasi futuristica). Però la sua era una TC, che a fronte di un'estetica praticamente identica aveva un equipaggiamento leggermente più curato (orologio, lunotto termico, poggiatesta, cristalli posteriori apribili) mentre anche in quel l'allestimento era incredibilmente assente la luce di retromarcia.
La "C", inizialmente non importata da noi, era la quintessenza della concretezza alla francese. Mancava praticamente tutto, anche il retronebbia. Nella sostanza si trattava di una "R4" base con una carrozzeria più moderna.
Sparita col restyling, venne praticamente rimpiazzata dalla "Campus", che a fronte di un ormai inevitabile adozione di accessori indispensabili per la sicurezza di marcia (lunotto termico, poggiatesta, luce di retro) rinunciava agli utili fascioni laterali e montava la triste e spartana plancia del furgoncino Express.

Ho una curiosità in merito: il retronebbia mancava anche sulla TC?

Sì. Mancava anche sulla costosa GTL.