Finalmente è riuscita ad essere pubblicata! Di sicuro una delle più anziane 2cv della capitale.. meriterebbe un ripristino dell'originalità: i fanalini della mini traveller non c'azzeccano nulla!
Si tratta di una rarissima 2CV AZAM.
E in origine doveva essere così:
http://www.citroe...%5C068.jpg
La targa veniva messa in quella curiosa posizione dall'importatore in quanto non era possibile alloggiarla al di sotto della soglia del bagagliaio.
Rarissima in quanto la 2CV, negli anni'60, veniva ancora vista con diffidenza nel nostro paese e venduta in quantitativi limitati (al contrario la Dyane sarà più apprezzata) tantochè ne fù sospesa l'importazione ufficiale nel 1968.
Questo esemplare inoltre fà parte degli esemplari pre-66 con ancora le porte anteriori con apertura controvento.
Insomma, rara e preziosa con la chicca delle targhe originali. Sicuramente è destinata a lungo restauro.....
Si è un'officina specializzata in Citroen bicilindriche...se si va lì, nel raggio di 1 chilometro, si possono trovare sparse dozzine di 2CV e Dyane, ed ogni tanto anche Visa, LNA, GSA e l'ultima volta c'era anche una BX.
Quesito per esperti di 2cv:
che serie è questa che vi allego?
sembrerebbe una normale 2cv6 ritargata (il sito del bollo la dà del 1982 e 602cc), ma i fanali sono quadrati (dunque ante '80) e gli interni , a parte i sedili, sono precedenti al 1976;
manca infatti la fascia plastica lungo le portiere e la strumentazione della ami 8..
insomma è come questa.. una 2cv6 con particolari antecedenti?sulla prova di agosto 76 di 4R i particolari non coincidono..
http://www.autosc...=182539395
E' una normale Special del 1982
La strumentazione è corretta, e le fasce di plastica su questa versione non c'erano. Sono semplicemente stati sostituiti i fari
Quoto Pafer: è una Special a cui hanno messo i fari quadrati (cosa assai curiosa, visto che di solito si fà il contrario!)
La Special mantenne fino alla fine il cruscottino vecchio modello incastonato in un pannello di metallo (spartano a dir poco), il volante a due razze, i pannelli porta piccoli, i sedili a panca rivestiti di skai, e soprattutto l'anacronistico tettuccio apribile solo dall'esterno.